11月11日，2027款小米YU7正式开启预售。据新能源新车日历及多家汽车自媒体披露的官方信息，新车预售价25.99万元起，全系升级800V高压平台，标配激光雷达与小米HAD辅助驾驶，CLTC续航最高835公里。这台在北京亦庄生产的中大型纯电SUV，赶在"双十一"当天放出消息，热度自然不低。

这一代改了什么

综合易车百科与多家汽车自媒体的信息，2027款YU7的核心变化，是把过去放在高配或选装上的东西变成全系标配：800V碳化硅高压平台、激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清摄像头加12个超声波雷达，算力平台为英伟达DRIVE AGX Thor，整车算力700TOPS。补能方面，公开报道称标准版CLTC续航835公里，支持5.2C快充，15分钟可补充约600公里续航；Pro与Max版续航分别为770公里和760公里，零百加速最快3.23秒。外观、尺寸和座椅布局基本延续现款，属于"加配不顺价"的年款升级思路。

北京持标家庭的观察点

  • 指标口径合适。按北京市小客车指标调控现行规定，新能源指标只能购买纯电小客车，YU7是纯电车型，正好落在可用范围内；据易车百科，现款标准版指导价25.35万元，此次预售价对应的是标配升级后的新门槛。
  • 双11权益别错过。据小米汽车11月6日公告，11月6日至15日期间购买并锁单指定现车的用户，可获价值1299元的无忧服务包，适用车型包含小米YU7，需在11月30日24时前完成提车。
  • 标称续航留冬令折扣。835公里是CLTC理想工况，北京入冬开暖风、跑高速，实际续航打六七折是常态，按550公里上下做心理预期更稳妥，长途出行记得提前规划补能点。

现在冲首发，还是再等等

从节奏看，据新浪汽车新车日历，11月13日问界新M8上市，月底还有广州车展，同价位的智界R7等车型也在促销周期里。不着急锁单的话，等半个月把对比看完再决定，大概率不吃亏。另外提醒一句：HAD是辅助驾驶不是自动驾驶，使用时仍需手扶方向盘。预售权益与正式上市价尚未完全落定，具体以小米汽车官方发布为准。

年款升级的逻辑很简单：把选装变成标配。至于值不值，等正式上市价出来再拍板也不迟。